arquitectura


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La nueva versión del afamado programa Google Earth ofrece vistas mejoradas de la ciudad de Rosario y algunas imágenes en tres dimensiones.  Turistas reales y fanáticos de la ciudad dejan sus fotos como recuerdo para los visitantes virtuales. Ya no está esa nube que obstaculizaba la visión de la mitad de Rosario.

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Los caminos del progreso nunca son fáciles de transitar. Más cuando el proyecto en juego representa un desafío demasiado grande para ideales pequeños.  El tren bala no es aceptado por dirigentes políticos opositores al gobierno y es por eso que avanzan en su desaparición. Así enfrentan el principal proyecto del gobierno nacional, el más emblemático, que, paradójicamente, beneficia a la región del interior que más aporta al tesoro nacional, y que menos recibe.

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Vecinos de la vieja estación Rosario Oeste reclaman que el tren de alta velocidad que licitó el gobierno nacional tenga su plataforma en dicho lugar, aunque el nuevo plan urbano de Rosario establece otro punto. Los vecinos del barrio Belgrano expresaron su opinión con un enorme pasacalle que atraviesa Mendoza casi esquina Paraná. En tanto se gesta en Rosario un nuevo plan urbano que recibirá al futuro tren “Cobra”, cuyo contrato final se firmaría en abril próximo, para finalizar la obra en el 2014. Sin embargo, el Club de París presiona para cobrar primero.

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Desde que estalló el boom de la soja Buenos Aires mirá con recelo a Rosario. Les llama la atención el desarrollo de esta ciudad, a partir de las transformaciones urbanas y el constante crecimiento de construcciones. El Diario Pefil publica hoy una nota que titula “Por el récord de la soja, crece el consumo de lujo, con precios medidos en quintales” y cuenta de algunos privilegios que Rosario ofrece a los adinerados, como “Jugar al golf en un espacio libre de 1.500 m2 sobre la terraza de una torre premium, comprar un Mini Cooper o festejar el día de San Valentín con una cena en un hotel 5 estrellas”. Pero de lo que no se habla es de la enorme parte que recibe el estado por este boom sojero, y que gasta sin control en Buenos Aires.

 

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